Hugsanlegar orsakir hitunar og veikleika í litlum tvígengis bensínvélum

1. Ófullnægjandi eldsneytisframboð. Returolíustýriventillinn í olíugangi dæluloksins er ekki þétt lokaður, sem veldur því að vélin gengur óstöðug. Í alvarlegum tilfellum getur vélin stöðvast með örlítilli aukningu á álagi og ræsing getur verið erfið.
2. Það er olíuleki í olíuhringrásinni, loft- eða eldsneytissían er stífluð, innkomandi olía er ekki slétt og vélin getur ekki gengið.
3. Loka koparþétting olíuúttaksventilsins er brotin og lekur olía; Olíuúttaksventillinn er ekki vel lokaður; Fjaðrir olíuúttaksventilsins er bilaður, sem veldur því að eldsneytisframboð minnkar og vélin er veik.
4. Stimpillinn er slitinn og eldsneytisgjöf er ófullnægjandi, oft fylgja erfiðleikar við að ræsa og óstöðug notkun við lágt inngjöf. Að auki er hreyfing stimpilsins eða keflis líkamans hæg og mýkt stimpilfjöðursins er of veik, sem hefur einnig áhrif á eldsneytisgjöfina og gerir vélina veik.
5. Laus stimpilstillingararmur, brotinn stimpilfjöður eða laus stillingargaffill á eldsneytisstönginni getur einnig haft áhrif á eldsneytisgjöf og gert vélina veikburða.
6. Eldsneytisinnsprautunartækið lekur olíu eða stúturinn er stíflaður, úðunargæði eru léleg, brennslan er léleg eftir innspýtingu, vélin er veik og það er bankahljóð og svartur reykur frá útblástursrörinu.
7. Framgangshorn eldsneytisgjafa er rangt.
8. Loftsían er stífluð og magn lofts sem sogast inn í strokkinn er ófullnægjandi, sem leiðir til ófullkomins bruna, svarts reyks frá vélinni og slappleika.
9. Eldsneytisgjöf eldsneytisflutningsdælunnar er ófullnægjandi.
10. Útblástursrörið er stíflað, sem hefur áhrif á losun útblásturslofts. Í lok útblásturs er þrýstingur inni í strokknum hár, sem hefur áhrif á inntöku fersku gass og leiðir til lélegs bruna eftir eldsneytisinnspýtingu.