1. Grundvallarstarfsregla bensínvéla
Bensínvél er algeng brunavél sem framleiðir orku með því að brenna blöndu af bensíni og lofti. Í þessu ferli hafa bensínvélar flókið og háþróað vinnuflæði og ventlar gegna mikilvægu hlutverki í því.
Vinnulota bensínvélar felur í sér fjögur högg: inntak, þjöppun, afl og útblástur. Í inntakshögginu þarf að koma blöndunni af lofti og bensíni inn í strokkinn; í útblásturshögginu þarf að losa útblástursloftið eftir bruna úr strokknum. Þetta inn-og-út ferli krefst loka til að stjórna.
2. Lokar í bensínvélum
1. Inntaksventill
- Meginhlutverk inntaksventilsins er að opnast meðan á inntaksslag stendur til að hleypa fersku blönduðu lofti inn í strokkinn. Færibreytur eins og opnunartími og lyfting inntaksventils hafa bein áhrif á inntaksvirkni hreyfilsins. Til dæmis getur stærra þvermál inntaksventils og hæfileg opnunartími hleypt meira blönduðu lofti inn í strokkinn og þar með aukið afköst hreyfilsins. Þetta er vegna þess að meira eldsneyti og loft þýðir að meiri orka getur losnað við bruna.
- Hönnun inntaksventilsins þarf einnig að taka mið af eiginleikum loftstreymis. Til þess að leyfa blöndunni að komast sléttari inn í strokkinn hefur lögun inntaksventilsins og hönnun ventilsætisins verið vandlega fínstillt. Sumar afkastamiklar vélar nota einnig sérstaka inntaksventlatækni, svo sem breytilega ventlatíma og lyftitækni (VTEC o.s.frv.), til að stilla opnunar- og lokunartíma og lyftistærð inntaksventilsins til að laga sig að kröfu hreyfilsins um inntaksrúmmál. við mismunandi vinnuaðstæður
2. Útblástursventill
- Útblástursventillinn er ábyrgur fyrir því að opnast meðan á útblástursslag stendur til að losa útblástursloftið eftir bruna út úr strokknum. Tímabært og skilvirkt útblástursloft er einnig mikilvægt fyrir afköst vélarinnar. Ef útblástursloftið er ekki slétt mun það valda of miklu afgangslofti í strokknum, sem hefur áhrif á magn ferskrar blöndu sem er hlaðið í næstu vinnulotu.
- Útblástursventillinn þarf að þola hreinsun á háhitaútblásturslofti, þannig að sérstakar kröfur eru gerðar um efni og framleiðsluferli. Til dæmis getur útblástursventillinn verið gerður úr háhitaþolnu álefni til að tryggja að hann afmyndist ekki eða skemmist í langvarandi háhitaumhverfi.
3. Áhrif ventla á afköst bensínvélar
1. Afköst
- Þættir eins og stærð, fjöldi og opnunartími ventla hafa bein áhrif á inntaks- og útblástursnýtni vélarinnar og hafa þannig áhrif á aflgjafann. Ef lokarnir geta hagrætt inntaks- og útblástursferlið, leyft meira eldsneyti og lofti að taka þátt í brennslu og útblásturslofti er losað í tíma, getur vélin framleitt meira afl.
2. Eldsneytissparnaður
- Sanngjarn ventlastýring hjálpar til við að bæta eldsneytissparnað. Þegar lokinn getur nákvæmlega stjórnað inntaksrúmmálinu og gert brunann fullkomnari mun eldsneytisnýtingarhlutfallið aukast og þar með draga úr eldsneytisnotkun.
3. Losunareftirlit
- Venjulegur gangur ventilsins er einnig mjög mikilvægur fyrir losunarstjórnun hreyfilsins. Góð afköst útblástursloka geta tryggt að hægt sé að losa útblástursloftið tímanlega og fullkomlega, sem dregur úr leifum og losun skaðlegra efna.
Í stuttu máli eru bensínvélar með loka og ventlar gegna ómissandi hlutverki í vinnuferli bensínvéla, allt frá því að stjórna inntaki og útblæstri til að hafa áhrif á afl vélarinnar, sparneytni, útblástur og aðra þætti í frammistöðu.
